第一百七十九章 科技问题
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“第一，按照你们要求的，运载能力要二百吨，那至少需要五十万立方米的气囊，甚至还不止。整个飞艇本身的重量会达到八十吨左右，如何在天空中推动这么大这么重的飞艇，对于动力系统是一个严峻的考验。我们没有这么强大的动力系统，别说我造不出这样的动力，就是欧洲也造不出这样的发动机。即使是现在的30吨载荷的飞艇，他的动力系统，现在欧洲也没研究出来。”．．
点点头，安全部人员掏出口袋里的笔和一个小本子，认真地记下了对方的要求。
看着对方不似作伪的动作，谢缵泰真纳闷了，难道他们能找的到这样强大的动力系统吗？
但谢缵泰还是本着一名科学家的严谨作风继续说道：“其次，骨架需要极高的材料，尤其是大型载荷的飞艇，他的骨架结构用钢铁肯定不行，必须使用超硬轻质金属，现在世界上没有哪一种金属材质能达到这种要求。具体的材质要求暂时还不确定，需要根据到时的数据计算出来。”
“第三，氦气，氦气比氢气要重一倍，而且提炼极其不易，甚至可以说非常的难，氦气我们知道是惰性气体，不像氢气那样有着危险性，但是它的提炼难度就我所知，除了在实验室能提取少量，工业上还暂时没有什么办法生产。靠实验室生产能充满气囊的氦气，估计十年也不见得能出来。而氢气的话，就可以很轻易地解决，暂时飞艇只能使用氢气来填充。”
“暂时就这三个最大的困难需要解决，这三个问题都不是我能解决的，如果你们能解决这三个问题，飞艇的设计与建造就不是问题。”
点点头，几名安全部人员仔细看着记载的三个问题，说道：“谢先生，这三个问题，我们会让其他科研所想办法解决，至于你，我希望继续帮我们设计大型的，先进的飞艇，只要材料解决，就立刻开始建造。没什么问题吧？”
谢缵泰忙应声说道：“好好好，只要你们能解决这三个问题，那么我就能造出全世界最大最先进的飞艇出来。”
离开了谢家，安全部人员立马把这三个问题写成报告交给了上面。
各有各的职责，安全部人员是注意国内的安全包括情报方面的，但并不能代表着有能力给各大科研机构下达命令。擅自越权和渎职是极其严重的两个问题，这是雷池，踏错一步很可能就出事，不由得他们不小心。
华夏国家科学技术部部长柴钰在收到这个报告的时候，即刻把报告呈给了王绍枫。
“现在我们是没有这个能力造出超级大飞艇，但是我们可以一步一步的走。结合冰港那边的技术，我认为完全有能力现在造出比齐柏林飞艇大几倍的飞艇。结合经验，可以逐步放大，第如第一次运载10吨，那么第二次20吨，第三次50吨之类的，关键是要把步子走好，走稳，新技术研发是要求精确的事情，我们不能外行人领导内行人，犯瞎指挥的毛病。”王绍枫如是批示。
得到指示的柴钰立刻让技术司的人进行技术审核，分批分类给下辖的科研机构下派任务。
暂时这三个问题在山东的几个研究所都没有能力进行，只能交给冰港科研所，冰港科研所已经是军政府的高新科技代名词了，如果冰港科研所也研究不出来，那其他地方的科研所研究出来的可能性更低。
现在的冰港科研所占地达4.52平方公里，由两个步兵团的军队负责日常外围警戒，而调查局的成员和宪兵们总数超过一千人则是内部警戒。大量的火炮重机枪以及毛瑟狙击枪和手枪在各个或明或暗的地方守卫着。
而科研所所在的区域也被跟平民区完全划分开了，中间是宽达一公里无任何遮蔽视野的平坦地区。并且整个科研所外围还围着一圈的围墙以及布满了高压电线，日夜有着守卫带着军犬来回的巡逻。
一些冰港的科学家平时开玩笑说这科研所比世界上任何一个总统府或者国家银行的金库都要防守严密十倍。这并不虚假，很多人完全赞成这一说法。
但是科学家们没有太大的抱怨，一个是他们已经到了这里，这辈子估计都出不去了，学会习惯这里的一切吧。
二是虽然防守严密，但是这也从另一个方面说明了这军政府对于他们知识的看重，否则为什么会花费这么大的代价在这片没有人烟的地方建立城市？
三是平时他们的行动并不怎么受限制，而且待遇好到他们完全不能想象。
四是他们的家人已经彻底的融入了这个地方，就算不为自己也要为自己家人考虑。
五是这里的各种科技确实很先进，各种知识也都非常的齐全，包括世界上最先进的技术知识，只要能弄到手的，也都在这里。
所有科学家们都相信，以这军政府的手段，估计还没有几样技术他们弄不到手。海洋般的知识让他们欲罢不能，完全的沉入进去。
现在的冰港科研所外籍人员已经达到了700多人，三分之一是各学科的科学家研究人员，三分之二是各行业的技术专家。而在科研所学习的军政府学员和助手也高达1500多人。
大量的实验室建立起来，很可能今天这栋大楼还是空空如也，但是明天这栋楼门口就会挂起一个醒目的牌子－－－xxx设计局或xxx研究院。
特种金属研究院在7月15号正式挂牌成立，同时另一个气体研究院也在同一天挂牌成立。
大功率的发动机其实研究进度已经进行的差不多了，功率方面也基本上达到了预期的目标，但是这个预期目标却是为飞机所研发的，而不是飞艇。
飞机才多大重量？在飞机设计局里最大的飞机设计重量也不过600公斤，加上一个人以及发动机和携带燃油，也不到1000公斤。虽然跟巨型飞艇的三百吨份量完全不值得一提，但是仅仅是几十吨的大型飞艇却不是问题。
不过在发动机实验室还是又单列了一个进度，大推力发动机，也只有这样大的发动机才能带动巨大的螺旋桨叶片并产生足够大的推力使得几百吨重的飞艇以百公里时速飞行。
航空发动机的研究还在进行，暂时无法提供良好推力的汽油机使用，因此发动机实验室的人员通过研究齐柏林飞艇使用的发动机，实验室的专家成功的改进，使得发动机功率由原先的16马力增加到22马力。
再通过改进发动机本身的材料结构，增加缸压，以及加大结构，把功率成功的提升到38马力。
毕竟一个实验室数十人的努力，加上近乎无限制的材料产生的效率远不是齐柏林一个人能比拟的。
这种发动机因为没有太大创新以及只不过改进而来的，是以被汽油发动机实验室的人命名为毛驴1型汽油发动机。表示改进前途不明，同时体积又相对较大。
然而这种较大的汽油发动机拿到世界上去，完全能够称的上最一流的水准，能够满足目前的飞艇需求。
最后难道所有人的就是飞艇自身的金属骨架材料。
普通的铝材根本承受不住这么大的支撑力，使用特种钢材，那又会重量超标，或许制造出来的飞艇产生的浮力全都用到自身的重量上去了。即使能浮起，能携带的物资也远远达不到预期目标。
这就要求科研所研究一种能够具有特种钢强度的轻质金属。
那么真正有用的办法就只有去钻研合金，把轻质金属互相搀和熔炼，看是否能生产出所需要的材料。
冰港科研所的研究资金永远是那么的充足，拥有的材料储备永远是那么的惊人。拥有的知识储备是那么的夸张，拥有的技术人才是那么的恐怖。
就算全世界任何一名科学家来到了冰港科研所，也必须要承认自己在这里实在不算什么，各个行业的专家都有。
物理，化学，生物，医学，气象，海洋，冶金，机械动力，石油。。。。等等。现在平均每个月都有数名的科学家，10余名的专家，20－30名的极有天赋的科研人才加入。
这些时代的最有智慧人才无不被调查局或利诱，或哄骗，或威胁，或绑架的“请”到冰港来发挥他们的才智。当然一同来的也有着他们的家人。
这些人的到来充实着冰港科研所的研究能力，不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。
截止西元1904年底，冰港科研所已经拥有了300余名世界上都有名气的科学家，500多名在各国都有着巨大发展潜力的专家。而到一战爆发前，这里已经聚集了全世界超过一半的知名科学家专家工程师，可谓恐怖至极。
对此王绍枫对调查局的行动极为满意，从不断更新的名单中可以看到，那些在未来几十年内出名的科学专家已经有一大半都被调查局收入囊中。
其中就包括后世发明了杜拉铝的著名冶金专家德国冶金工程师阿尔弗雷德*维尔姆。
显然，飞艇的结构决定了必须使用轻质金属，而根据现在所发现的金属以及技术，唯有铝合金才最有研究价值。
纯铝的密度小，大约是铁的三分之一，熔点低，铝是面心立方结构，故具有很高的塑性，易于加工，可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，故不宜作结构材料。
经过研究发现，发现含少量铜的铝合金淬火后会在室温下慢慢硬化后，其硬度和强度均有所增加，这就是第一种铝合金。
坚硬的轻质金属合金终于诞生了，在对新材料——铝合金的强度做了估测，证实它的强度比铝高3－5倍。随后对淬火后的铝合金的强度进行估测，强度又提高了许多。
试验结果上报后，冰港科研所单独组建了特种合金实验室，进行含各种金属元素的铝合金的研发工作。
经过多次试验，这种含少量铜和镁的铝合金，经过淬火，成了比钢铁轻但却与钢铁一样坚固的材料。
相比后世，维尔姆在拥有极好科研条件的情况下，与1901年5月，比历史上提前了两年的时间发明了这种后世著名的杜拉铝。
不同的是地点，后世是在法国，这世是在冰港。
杜拉铝发明当时正好迎合了军政府对于特种轻质合金的需求。无论是飞艇还是飞机将会极大的用到这种东西。
在杜拉铝研究成功后，西元1901年11月末，王绍枫给工业部下达文件，要求在最短时间内完成淄博铝厂升级成淄博铝业公司计划，同时下辖淄博铝厂，和淄博特种铝合金工厂，为莱阳飞艇厂提供了大量的杜拉铝。
杜拉铝的出现给大飞艇的出现带来了希望，这种轻质铝合金拥有极高的强度和韧度，用来作为飞艇艇身结构具有绝好的效果。
谢缵泰拿到杜拉铝后，立刻着手已经设计好的白鸽级飞艇建造工作。
由于铝合金的质量轻盈超出他的预想，使得设计出来的白鸽级飞艇拥有比原先大的多的运载能力。
原本根据齐柏林飞艇设计出来的白鸽级还是采用了钢结构，按照计算结果，有效载荷只有6吨多。但是自重的减轻，使得运载能力直接飙升到15吨左右。这其中的9吨差异就是多出来的钢结构重量。
两个月后华夏共和国诞生了第一艘大飞艇，震动了所有人，同时也拉开了全世界飞艇竞赛的序幕。。
冰港特种合金实验室的成立，再次鼓舞了科研所的其他科学家钻研的信心，同时跟随着实验室来的还有大量的其他各种材料以供实验室试验。
仅仅满足于这种原始的铝合金是不够的，杜拉铝的性能虽然非常的出色，但是距离支撑总重量达到八百吨左右的巨型飞艇还是具有很大的危险。
即使维尔姆本人在测试了杜拉铝性能够也不得不承认，这种铝合金最多能支撑总重也不到总重300吨的飞艇。
可是军政府要求的是总重800吨的超级飞艇，杜拉铝会被这么强大的拉力直接弄的变形，飞艇也会成为一个笑话。
成立实验室的最大好处就是能够申请的各种试验材料品种增加，数量也增加，几乎没有什么限制，只要科研所能够弄来。
在这几年中，科研所从世界各地弄来了大量的高纯度镁，锰，铬，硅等等物资，而自家生产的铝和铁，铜等就不需要说了，根本是想申请多少就有多少，足够把整个实验室仓库堆满。
为了存放这些从世界各地弄来的各种物资，冰港科研所不得不建立了四个庞大的仓库，一个专门放金属材料，一个专门放无机化学材料，一个专门放有机化学材料，一个专门放各种杂类物资。
这仅仅是科研所自身的储备，还不算冰港基地的大量储备可以调用。
在这些人的心目中，冰港科研所就是一个人类科技的圣殿，这里的一切，想要多少有多少，想怎么研究就怎么研究。
只要有一个好的研究项目，只要理论上可行，就可以向上面申请材料设备和场地进行单独研究。一旦有了初步成果，科研所会根据评估情况决定是否成立单独的设计局，那对于任何一个科研人员来说都是莫大的殊荣。
有着充足的各种材料挥霍，维尔姆带着实验室的几十人再次努力研究，接着又经过了数年的时间，上千次的试验分析后，发现少量的铁、铜、锌、锰、硅、镁等合金元素掺杂进铝中能极大的提升铝材的强度。研究院把这种铝材取名为超级铝合金。
并根据适当的配比研究出数种特种铝合金，其中最为出色的是：
“编号al1906－4－24型铝合金，含硅以及铁铜锰镁铬锌等各种金属，这种合金在常温下的拉伸强度达到175mpa，屈服强度为195mpa，硬度500kg力10mm球数值达到60，而延伸率1.6mm厚度为12。”
“这种铝合金的性能前所未有的高，我们完全可以确信这是世界上最强大的铝材合金，极其优良的性能，完全适应空中的需求，无论是做为飞艇的骨架还是作为飞机的外壳，都是最优秀的选择。那些钢材太重了，在天上就需要这种新型的铝材合金。”
编号al1906－3－24型铝合金（简称7号型超级铝合金，方便区分1号杜拉铝）的强度完全超过了一般钢铁的概念，足够未来几十年内军政府的任何需求。为此冰港科研所还替维尔姆申请了一枚三龙荣誉科技勋章表示奖励，并给了特种铝合金实验室更大的资源配给以及全体人员发放了更多的福利。
也是在这超级铝合金后，共和国开始大量生产储备，并进一步加快了航空工业的发展。
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