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第三十七章 方向盘的故事


  “哦。”

  妈妈“哦”了一声,没有给出肯定的回答,也没有给出否定的回答。

  爸爸瞧了沈笑夫一眼,又瞧了妈妈一眼,没有吭声,埋头吃饭。

  沈笑夫心里一阵紧张,有一种悬在空中的感觉。

  看来报名费还是太贵了,爸爸、妈妈拿不出啊。

  沈笑夫不好意思催问爸爸、妈妈,就眼巴巴地看着他们,嘴巴还在吧唧吧唧地嚼着红烧茄子。

  妈妈似乎有些憔悴了,脸上皱纹多了几道,头上白发也多了几缕。

  爸爸似乎更衰老了,眼袋有些突出,脸色有些苍老。

  奶奶和妹妹都在默默地吃着饭菜。

  现场有些尴尬。气氛有些沉闷。

  沈笑夫心里一阵酸楚。2200块,对于这个一家五口、月收入5000块左右的家庭,的确是一笔不小的开支。

  俗话说,一分钱难倒英雄汉,像王思聪这样含着金钥匙出生的人毕竟是极少数。

  没有钱真难受啊!

  一定要赚钱,一定要发财!沈笑夫暗下决心。

  妈妈似乎有些走神。

  过了好一会儿,妈妈才回过神来,惨淡地笑了笑:“好吧。家里正好有钱,现在给你吗?”

  沈笑夫长长地舒了一口气,一块石头终于落了地。他温顺地回答:

  “谢谢老爸、老妈!

  现在给我也行,我下午两点多钟出发,顺路把名给报了。

  据说学与行驾驶学科培训班很抢手。”

  爸爸说:“驾驶学科竞赛生吃香啊!”

  妈妈说:“你好好学习就是了。俗话说得好,万般皆下品,惟有读书高!”

  爸爸、妈妈的语气平和了不少,也积极了不少。

  沈笑夫心里说,老爸、老妈,对不起了!让您们受憋屈了!我一定会争气的!

  奶奶连忙说:“吃菜吃菜,不要老是说话。还有这么多鱼,笑夫,多吃几块。呵呵。”

  看到气氛缓和,小丫头沈玉玲也活跃起来,叫嚷着说:

  “哥,学与行培训中心骑单车都要二三十分钟,多远啊!

  你怎么不到我们成才培训中心,走路才一刻钟,骑车几分钟!

  多方便!

  还跟我在一个学校!”

  沈笑夫看着妹妹调皮的小脸蛋:“……”

  沈玉玲趁机鬼笑了一下,然后说:

  “你要是到了成才培训中心,

  呵呵!

  按照先来后到的原则,我可是学长!

  你就是学——”

  还没等小家伙把话说完,妈妈用筷子尾部轻轻地敲了敲沈玉玲的头发,笑着说:

  “就你鬼!”

  沈玉玲吐了吐舌头,缩了缩脖子,说:

  “我又没说是学弟!”

  妈妈瞪了她一眼:“该打。”

  爸爸毫无原则地笑呵呵。

  奶奶一团和气地笑眯眯。

  沈笑夫一副生气的样子,噘着嘴,不吭气。

  爸爸笑眯眯地说:

  “笑夫,玉玲说得有道理啊。

  成才这边要近多了。”

  妈妈夹了一筷子茄子,然后说:

  “成才的名气还是不如学与行。

  笑夫,选哪里,你自己定吧。”

  沈笑夫没有马上接话,而是在脑袋里盘算。

  其实,这个问题他老早已经考虑过。

  从距离上讲,确实成才要近、要方便。

  但是,学与行那边通过旁听,已经产生了好感。

  而且陈帅在那里,更重要的是青春维修店在旁边!

  到时候,有事没事可以到青春维修店去看看,找邓嘉林聊聊天,学习学习摩托车维修技术。

  说不定还能混碗方便面吃。

  当然,吃方便面不是主要的。

  想到这里,沈笑夫淡淡地说:

  “我还是去学与行吧,我已经旁听过一节课,感觉还不错。”

  沈玉玲失落地说:“哦!这样子啊!来成才嘛,我不当你的学姐就是了!”

  爸爸笑呵呵地说:“玲儿,你越说,你哥越不得去!哈哈!”

  吃完午饭,沈笑夫洗了把脸,又钻进自己房间,准备继续复习。

  应该说,头脑的清醒度和专注度比上午差了不少,但也还算行,能看得进。平常这个时候,说不定正发着饭晕呢。

  午饭后,有点发晕、想睡午觉,也正常嘛。

  复习之前,沈笑夫掏出上次抽奖的奖品——《汽车的故事》,随意翻了翻。正餐之前,来盘开胃小碟。

  耶,有惊喜,忽然在《汽车的故事》当中看到了一篇好家伙——

  《方向盘的故事》:

  “据说男人最帅的一瞬间,就是单手握着方向盘回头的那一刻。

  女人最媚的一瞬间,就是双手握着方向盘侧目的那一秒!

  对于那些注重汽车驾驶乐趣的老司机而言,开车最直接的触感之一,就是手握方向盘时给血液带来的躁动。

  即使不能驰骋赛道,也会不时有手握方向盘犹如手握游戏柄、纵横虚拟世界的满足感。

  如果说人是控制汽车的大脑,那么方向盘可以说是连接大脑与躯体的中枢神经,它是人与车‘交流'的重要途径。

  如果没有方向盘,汽车只是一个漫无目的狂奔的躯壳。

  历史的发展总是充满着戏剧性,而方向盘就是在这种戏剧性的历史中诞生。

  1886年,当卡尔·本茨生产出世界上第一辆‘三轮汽车'的时候,参考了自行车的设计,方向盘就是一个类似车把的小棍子,也可以称之为转向杆。

  虽然这种自行车把在转弯的时候也不大好用,但是好歹还能凑合。

  后来,汽车的发动机从车子的后半部分被移到了前半部分。这一下子就导致发动机的剧烈震动,全都通过车把传到了驾驶人的手上。

  据说当时德国一个小船工,由于老板拖欠薪水,一气之下把船上所有值钱的东西全都拆走了,他还顺手拿走了船上的舵。

  船舵看着没啥用途,小船工就随手扔在家门口。

  结果,碰巧被路过的汽车技术员看见了,灵感一闪:为什么不用宽大的船舵来控制汽车方向呢?

  于是,第一款带有方向盘的汽车于1896年诞生了。

  但是,这种垂直的转向盘,并没有从根本上改变它原有的缺陷。

  驾驶员无法注意力集中地朝前看,操作时还经常需要把身体直立起来,感觉很累。

  或许老天都看不下去了,随后安排了一个意外事故,彻底改变了方向盘的命运。

  1897年,英国考文垂的戴姆勒汽车工厂。修理工人们正在为一辆‘费顿'牌汽车进行大修。

  当吊车工人把修好的车身吊回装配时,吊钩突然滑出,沉重的车身跌落下来,砸在了车子的方向盘和转向柱上。

  结果,已经安装好的方向盘、转向柱被压弯了,正好向驾驶座倾斜。

  让修理工感到意外的是,他们不但没有被惩罚,还获得了奖励。

  因为他们发现,这样倾斜的转向柱使得方向盘变得更加有利于操作。这让戴姆勒的工程师找到了新的灵感,也让汽车方向盘从此由垂直变成倾斜。

  这真是化腐朽为神奇!

  意外,带来了伟大的创意,它让汽车一次次得到改进。

  如今,方向盘已经多种多样了。

  除了喇叭和音量键以外,还增加了定速巡航、仪表样式调节等一系列功能。

  就在我们觉得方向盘越来越重要的时候,‘自动驾驶'、‘无人驾驶'来了。它可能会将我们带向一个新的时代,一个没有方向盘的时代。”

  沈笑夫看得笑了起来。

  这方向盘,居然有如此多好玩的故事啊!今后,方向盘会去哪儿?

  看完这篇文章,沈笑夫继续复习。

  从中午12:40开始,沈笑夫做了5道数学题。

  中午1:40,他感觉头脑有些疲惫,学习效果已经大大下降。看来,专注胶囊的药效已经完了。

  这时,沈笑夫眼前出现了驾驶学科奥赛系统显示屏:

  学科:  L1,135/1000

  体能:  L1,69/100

  情绪:  L1,69/100

  任务:全身心准备中考

  奖励:  0

  学科、情绪、奖励栏背景亮光,表示这三栏有变化。其他栏目背景灰色,表示没有变化。

  学科值从130到135,增加了5个点,应该是今天上午到中午学习《汽车社会》、《方向盘的故事》和英语相关知识的收获。

  收获还不小啊!

  情绪值从67到69,增加了2个点,应该既有专注胶囊的成效,也有报名费到手的喜悦!

  奖励栏再次亮光,重新归“0”!不知道下次何时再有奖励啊?

  沈笑夫想了想,收拾了一下,准备下午2:00出发。


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